A jogalkotásról szóló 2010. évi CXXX. törvény 17-18 §-ai alapján, mint a fenti jogszabály előkészítője az alábbi előzetes hatásvizsgálatot és indoklást terjesztem a Képviselő-testületet elé.

a) társadalmi, gazdasági, költségvetési hatás:

- társadalmi hatása: pozitív, mivel a rendelet módosítással hozzájárul az önkormányzat a kerékpárút kivitelezésének megvalósításához,

- gazdasági hatása: nincs,

- költségvetési hatása: nincs,

b) környezeti és egészségi következmények: nincs,

c) adminisztratív terheket befolyásoló hatások: a rendeletben foglaltak kisebb adminisztrációs teherrel járnak.

Az épített környezet alakításáról és védelméről szóló 1997. évi LXXVIII. törvény 62 § (6) bekezdés 6. pontja alapján felhatalmazást kap a települési önkormányzat arra, hogy rendeletben állapítsa meg a helyi építési szabályzatát.

- a személyi feltétel: rendelkezésre áll.

- szervezeti feltétel: rendelkezésre áll.

- tárgyi feltétel: rendelkezésre áll.

- pénzügyi feltétel: rendelkezésre áll.

- A rendeletalkotás szükségessége, konkrét indoka: (Keszőhidegkút -) Tamási – Pári – Dombóvár egykori vasút nyomvonalán a kerékpárút megvalósításához a településrendezési eszközök módosítására van szükség.

- A rendelet által elérni kívánt cél: a helyi építés rendjének szabályozása.

- A tervezett szabályozási megoldások indokai: jogszabálynak megfelelően.

- A rendeletalkotás előkészítésében részt vett szervek és személyek: a településtervek tartalmáról, elkészítésének és elfogadásának rendjéről, valamint egyes településrendezési sajátos jogintézményekről szóló 419/2021. (VII. 15.) Korm. rendelet 11. mellékletében foglalt szervek, helyi lakosság, főépítész, polgármester, jegyző, településtervező.

- Az elhangzott fontosabb javaslatok: -

A rendeletalkotást kötelező véleményeztetési kötelezettség terheli a 419/2021. (VII. 15.) Korm. rendeletnek megfelelően. A rendeletnek nincs európai uniós joggal kapcsolatos összehangolási és egyeztetési vonatkozása.