A térségi jelentőségű kerékpárutak előkészítéséről szóló 1726/2020. (X. 30.) Korm. határozat 1. pontja értelmében a Kormány felhívja az aktív Magyarországért felelős kormánybiztost és a miniszterelnök kabinetfőnökét, hogy gondoskodjanak a térségi jelentőségű kerékpárutak előkészítéséről. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. (Kedvezményezett) a térségi jelentőségű kerékpárutak tervezését (engedélyes terv, kiviteli terv), az elkészült tervek hatósági egyeztetését és jogerős építési engedély beszerzését valósítja meg. A tervezési feladatok elvégzését a Magyar Közút Nonprofit Zrt. megbízásából „A 2020-2024 évekhez kapcsolódóan, országos közúthálózaton történő fejlesztési és felújítási munkák tervezési feladatainak ellátására keretmegállapodások megkötése 3 részben”– „Tervezési KM 2020-2024 - KEMO 23. versenyújranyitás” tárgyában, 16 részben lefolytatott közbeszerzési eljárás során a FLAVUS Mérnökiroda Kft. (1133 Budapest, Váci út 76.), mint ajánlattevő nyerte. A szakasztervező a FLAVUS Mérnökiroda Kft. (1133 Budapest, Váci út 76.).

A beruházás a 345/2012. (XII. 6.) Korm. rendelet értelmében nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű ügynek minősül.

A településtervek tartalmáról, elkészítésének és elfogadásának rendjéről, valamint egyes településrendezési sajátos jogintézményekről szóló 419/2021. (VII.15.) Korm. rendelet (a továbbiakban: 419/2021. (VII.15.) Korm. rendelet) 68. § (1) bekezdés aa) pontja szerinti egyszerűsített eljárást kell lefolytatni.

Mivel a „Doboz-Sarkad” között tervezett önálló kerékpárút által Sarkad település közigazgatási területén igénybe vett területek a 4244. sz. Sarkad-Doboz összekötő állami közút ingatlanán [övezeti besorolása: Közlekedési közúti övezet (KÖu)] kívül találhatóak, így ezen igénybe vett területek, ingatlanok Sarkad város hatályos településrendezése terve szerinti övezeti besorolása jelenleg nem felel meg az előírt közlekedési övezeti besorolásnak. Fentiek miatt Sarkad város hatályos településrendezési tervének érintett részeit módosítani szükséges.

Tervtári nyilvántartás alapján megállapítást nyert, hogy Sarkad településrendezési eszközei fenti kerékpárutat tervezett formájában nem tartalmazzák (Doboz-Sarkad között kerékpárút). Fentiek alapján a közcélú- hivatásos kerékpárutat minden esetben közlekedési területbe kell sorolni, amely a tényleges használaton/funkción túl a későbbi kisajátítási eljárás, és az építésügyi záradékolás egyik megkerülhetetlen feltétele.

A rendelet tervezet tartalmazza a beruházás megvalósításához szükséges szabályozási terv módosításait. A rendelet normatív előírásainak módosítása nem vált szükségessé. A rendelet mellékletét képező érintett szabályozási tervlapok tartalmazzák a módosított szabályozási elemeket, nevezetesen az út területek szabályozási szélességének módosításait.