Tata Város Képviselő Testülete az Alaptörvény 32. cikk (2) bekezdése, Magyarország helyi ön­kormányzatairól szóló 2011. évi CLXXXIX. törvény 13. § (1) bekezdés 1. pontja, illetve az épített környezet alakításáról és védelméről szóló 1997. évi LXXVIII. törvény 6. § (1) bekezdése és a 62. § (6) bekezdés 6. pontja alapján, a település­fejlesztési koncepcióról, az integrált településfejlesztési stratégiáról és a településrendezési eszközökről, valamint egyes településrendezési sajátos jogintézményekről szóló 314/2012. (XI.8.) kormányrendelet 9. mellékletében biztosított véleményezési jogkörében eljáró államigazgatási szervek véleményének kikérésével a következőket rendeli el:

1. § Tata Önkormányzat Képviselő-testületének Tata Város Építési Szabályzatáról szóló 38/2005. (XII.6.) számú önkormányzati rendeletének (a továbbiakban: Rendelet)  29. §-a kiegészül a következő rendelkezésekkel:

"(3)   Az új vasúti nyomvonal megvalósítása során, vagy azt követően a vasúti közlekedési terület övezeti határától el lehet térni a bányató körüljárhatósága érdekében. Az eltérés legnagyobb mértékét az új rézsű kialakításának műszaki lehetőségei, megoldásai, valamint a vasút biztonságos üzemeltetéséhez szükséges kezelési sáv szélessége határozza meg. A bányató tulajdonosának telken belül biztosítania kell a vasút üzemeltetőjének a kezelési sáv megközelíthetőségét.

(4)    A vasút-rekonstrukció menti területeken a terepszint megváltoztatható, de a beavatkozás a vasút üzemeltetését, a vasúti pálya és tartozékai kialakult megközelítését nem akadályozhatja.

(5)    Az (4) bekezdés szerinti 1 métert meghaladó tereprendezéshez településképi véleményt kell kérni. ”

2. § A Rendelet 33. §-a kiegészül a következő rendelkezésekkel:

"(4) A Zkp-4 övezetben kerékpárút létesíthető.

 (5) A Zkp-5 övezetben kerékpárút és személygépjármű parkoló is létesíthető."

3. § A Rendelet kiegészül az 55/A. §-sal és az azt megelőző alcímmel:

"Átmeneti rendelkezések

55/A. § (1) Az új 1. számú vasúti nyomvonal üzembe helyezéséig a működő vasúti nyomvonal területét vasúti területként kell üzemeltetni és fenntartani.

(2) Az új vasúti nyomvonal üzembe helyezését követően felszabaduló vasúti területet rekultiválni kell, melyhez a településfejlesztési koncepcióról, az integrált településfejlesztési stratégiáról és a településrendezési eszközökről, valamint egyes településrendezési sajátos jogintézményekről  szóló 314/2012. (XI. 8.) Korm. rendelet  27. § szerinti közterület-alakítási tervet kell készíteni úgy, hogy a Köu‑2 jelű területen  közúti közlekedési terület, a Zkp-4 jelű területen zöldterület valamint a kerékpárút és gyalogút, a Zkp-5 jelű területen zöldterület valamint a kerékpárút és gyalogút és parkoló is kialakítható legyen.

(3) A tervezett vasúti nyomvonal és kapcsolódó beruházások területén nem végezhető semmilyen olyan tevékenység, amely annak megvalósítását ellehetetleníti, akadályozza, vagy költségesebbé teszi."

4. § A Rendelet 4. melléklete kiegészül jelen rendelet 1-3. melléklete szerinti szabályozási tervlapokkal.

5. § (1) A Rendelet 5. mellékletének T2.1. táblázata kiegészül jelen rendelet 4. melléklete 1. táblázatának a 4. sorával.

(2) A Rendelet 5. mellékletének T3.1 táblázata kiegészül jelen rendelet 4. melléklete 2. táblázatának a 4. sorával.

(3) A Rendelet 5. mellékletének T6. táblázata kiegészül jelen rendelet 4. melléklete 3. táblázatának a 4-5. sorával.

6. § (1) Jelen rendelet a 2014. november 28-án lép hatályba.

(2) Jelen rendeletet előírásait a folyamatban lévő ügyekre is alkalmazni lehet.