A módosítással a területfelhasználás rendszere kismértékben – a közlekedési terület többlet területigénye, illetve a Kard utca már végrehajtott telekalakításnak megfelelő meglévő telekhatárra történő pontosítása mértékében – változik. A Sámsoni út mentén kertvárosias lakóterület (Lke), vegyes, intézményi terület (Vi), helyi központ terület (Vt-Hk), valamint a módosítás elemével nem érintett részen nagyvárosias lakóterület (Ln) és honvédelmi, katonai és nemzetbiztonsági célra szolgáló terület (K-Hon) területfelhasználások módosulnak, továbbá a Sámsoni út és az Acsádi út, mint szerkezeti jelentőségű úthálózati elem közúti közlekedési területének (KÖu) besorolása változik.

Jelentős változás a 100-as vasúti fővonal és a főút különszintű csomópontjának környezetében történik. A hatályos TSZT a HÉSZ-szel összhangban a vasúti fővonal két oldalán, az azzal párhuzamos észak–déli irányú közlekedést biztosító mellékúthálózat elemét beépítésre szánt lakóterületbe sorolja. A módosítási javaslat alapján a hídszerkezet által elfoglalt terület közúti közlekedési terület (KÖu) területfelhasználásként kerül rögzítésre.

Az egyes területfelhasználások területén belül már rögzített és jelen módosítással törlésre kerülő parkoló területek és az új parkoló területek (mivel mellékúthálózat elemeként kerültek és kerülnek rögzítésre), nem jelentenek TSZT módosítást.

A honvédelmi területen belüli záportározó területének rögzítése szintén nem indokol területfelhasználási vagy TSZT szintű műszaki infrastruktúra módosítást.

A Kard utca, mint főúthálózathoz csatlakozó csomópontot alkotó úthálózati elem területigényének változása indokolja a területfelhasználás módosítását.

Szerkezetet meghatározó közlekedéshálózati elemek nyomvonalai nem módosulnak, de területi nagyság változás történik a területrész esetén.

A TSZT egyéb elemei és a biológiai aktivitásérték nem változik.

A főúthálózat elemét érintő többlet terület igénybevétel a kertvárosias lakóterület építési övezetét (Lke), a mellékúthálózat elemét (Kt-Kk), a kötöttpályás vasúti közlekedési terület övezetét (Kök), az önálló gyalogos utak terület övezetét (Kt-kgy), a helyi központ terület építési övezetét (Vt-Hk-H), a nagyvárosias lakóterület építési övezetét (Ln), a vegyes intézményi terület építési övezetét (Vi) és a különleges honvédelmi terület építési övezetét (K-Hon) érinti.

A tervezett parkoló területek a kertvárosias lakóterület építési övezetén belül kerülnek kijelölésre az Lke-I/2, Lke-L/17, Lke-L/18, Ln-SZ/3 építési övezetekben.

A záportározó a K-Hon/3 építési övezetet érintően kerül rögzítésre.

Parkoló megszüntetés a Vi-SZ/37, Lke-L/17, Lke-l/AI3 építési övezeteket érintően történik.

Az újonnan kijelölésre kerülő, a hatályos terv szerint már rögzített és megtartandó, valamint a hatályos tervből törlésre kerülő parkoló területek változása az alábbiak szerint történik:

a) Szabályozási terven már kijelölt, de megszüntetésre kerülő parkolók: a 4290/1, 3383/1, 3383/2, 3283/240, 33328/13, 33316/6 hrsz.-ú ingatlanokat érintik.

b) Parkoló nem kerül kialakításra: a 5230, 5214/4, 4730, 4686, 4670, 4283 hrsz.-ú ingatlanokon.

c) Parkoló kialakítása történik: a 5172, 4739, 4759, 4284, 4057/1, 33216/5 hrsz.-ú ingatlanokon.

d) Szabályozási terv szerinti kijelölt és megmaradó parkolók: a 3289/1, 3283/296, 33322/7, 33322/6 hrsz.-ú ingatlanok.

A Kard utcai 4419, 4420, 4421/2, 4421/3 hrsz.-ú ingatlanokat érintő utcaszabályozás felülvizsgálatával, a 33316/6, 33328/13, 3283/240, 3383/1, 4290/1 hrsz.-ú ingatlanokat érintően a parkoló területek törlésével és a főúthálózat területét érintő többlet területigény rögzítésével új beépítésre szánt területek kijelölése történik.

Építési övezeti és övezeti besorolások változása egyrészt a főúthálózat infrastrukturális fejlesztése kapcsán indokolt a főúthálózat elem területigényének biztosításából eredően, másrészt a megszűnő parkoló területek adott telektömbön belüli építési övezetbe történő átsorolásából, harmadrészt a kijelölésre kerülő új parkoló területek mellékúthálózat elemeként történő rögzítéséből adódik. A szabályozási határértékek nem változnak.