Győr Megyei Jogú Város Önkormányzatának Közgyűlése (a továbbiakban: Közgyűlés) az 1990. évi LXV. törvény 16. § (1) bekezdésében biztosított jogkörében az alábbiakat rendeli el:

A rendelet területi hatálya és célja

1. §

A rendelet célja, hogy Győr város közigazgatási területén

(1) a helyi sajátosságoknak megfelelő számú személygépkocsi elhelyezése legyen biztosítva;

(2) a telken belül biztosítandó járműelhelyezés kiváltása - ha erre van lehetőség - szabályozott módon történjen.

parkolási normák - Az építmények rendeltetésszerű használatához szükséges, elhelyezendő személygépkocsik számának megállapítása

2.§

(1)

a) ^[1]Kertvárosi és falusias lakóterületen, illetve üdülőterületen új lakás, üdülőegység létrejöttét eredményező bővítés vagy építés esetén lakás rendeltetési egységenként az építési telken belül 1,5 gépkocsi elhelyezési lehetőségét kell biztosítani.

b)   ^[2]Az a) pontban nem szereplő lakóterületeken az építési telken belül a következők szerinti számú gépkocsi elhelyezését kell biztosítani: - legfeljebb 40 m²-es hasznos alapterületű lakásokhoz lakásonként egy gépkocsi; - a 40 m²-esnél nagyobb hasznos alapterületű lakásokhoz az egyen felül minden megkezdett négyzetméter után további 0,005 gépkocsi, míg az egy lakásra jutó gépkocsi elhelyezési igény 140 m²-es lakásnál el nem éri az 1,5-t; – a 140 m²-esnél nagyobb hasznos alapterületű lakosokhoz lakásonként 1,5 gépkocsi.

c)  ^[3]Az ingatlan parkolási mérlegében a tényleges parkolási igényt a számított igény egész számra való lefelé kerekítésével kell meghatározni.

(2) ^[4]

(3)

a) Az (1) és (2) bekezdésben meghatározott követelményeket a szabályozási terven kijelölt „autómentes övezetben” nem kell teljesíteni. (SZT 1.3.I. Autómentes övezetek)

b) Autómentes övezetben elegendő az OTÉK 4. számú mellékletének 1.-14. pontja szerint számított elhelyezési igény 50 %-át kielégíteni, és az is kielégíthető összevont parkoló területeken, vagy parkolóházban. Ez esetben a parkoló terület az övezetben lévő, kiszolgált épületektől csak akkor lehet 500 méternél távolabb, ha az útvonal 300 méternél nagyobb; legfeljebb 1200 méteres része napi rendszerességgel, menetrendszerűen közlekedő tömegközlekedési járművel is megtehető.

c) Autómentes övezet csak tömegközlekedéssel jól ellátott, a szabályozási terven kijelölt helyen létesíthető az övezet részletes működési szabályainak a helyi építési szabályzatban való kidolgozásával.

d) Autómentes övezetben minden az OTÉK normához képest elhagyott parkoló után legalább 8 m2 többlet zöldfelületet kell kialakítani a győri helyi építési szabályzat szerint a lakások után létesítendő zöldfelületen felül.

(4)

a) A különleges területek közül a vásár, kiállítás és kongresszusi -, valamint a nagykiterjedésű sportolási célú területeken a terület lökésszerű forgalmi terhelésének csillapítása érdekében az OTÉK-ban meghatározott számú parkoló 50%-ának befogadására alkalmas ideiglenes, többlet parkoló-területet kell kijelölni a kiépített parkolókon túlmenően.

b) E terület csak a felszíni vizek áteresztésére alkalmas módon alakítható ki (pl.: kavics, homok, gyeprács).

c) Az ideiglenes parkolók az előírt parkolók számába is beszámíthatók, ha a létesítési engedély kérelem közlekedési műszaki leírásában igazolják, hogy a létesítmény szokásos forgalmából következő parkolási igény egy évben legfeljebb 30 napon haladja meg a kiépített parkolók számát.

(5)
a) Belvárosi, vagy belváros széli fekvésű, tömegközlekedéssel jól ellátott helyszínen létesített, 2500 m2-nél nagyobb elárusító felületű kiskereskedelmi létesítményekre előírt parkolószám legfeljebb 50 %-kal csökkenthető a következő feltételekkel:- Az építési engedélykérelem közlekedési munkarésze bizonyítja, hogy a tömegközlekedés rendelkezésre álló kapacitásai legalább csúcsidőben biztosítják óránként az elhagyott parkolószám háromszorosának megfelelő számú utasnak a helyszínre szállítását.- A parkolók csökkentett száma miatt nagyobb gyalogos, kerékpáros forgalom feltételeit megfelelő, a használatbavételig megvalósuló, közlekedésfejlesztési intézkedések ellensúlyozzák. (gyalogos, kerékpáros útvonalak színvonalas kiépítése, járműforgalom csillapítás, közterületi parkolási lehetőségek szabályozása)

b) Az a) pontban előírtak alkalmazásakor helyszínre szállításként a létesítmény bejárataihoz 100 méternél nem nagyobb gyalogos távolságra lévő megállójú tömegközlekedési eszközök vehetők számításba. Amennyiben a meglévő tömegközlekedési kapacitások ehhez nem elegendőek, akkor az építtető az engedélykérelemhez csatolt városfejlesztési megállapodással^[5] igazolhatja, hogy a használatba vétel idejére a hiányzó kapacitások rendelkezésre fognak állni.

c) Az a) pontban leírt, a gyalogos közlekedés fejlesztéséhez szükséges intézkedéseknek a használatbavételig történő megvalósulását az engedélykérelemhez csatolt városfejlesztési megállapodás igazolja.

(6) ^[6]A Belváros területén a vegyes rendeltetésű – a felsőbb szinteken nagyobb részt lakásokat tartalmazó épületben a földszinti és földszint alatti, ügyfélforgalommal működő; kereskedelmi, vendéglátó, szolgáltató, közösségi, szórakoztató, kulturális, művelődési, igazgatási és adminisztratív funkciójú rendeltetési egységekhez elegendő az OTÉK 4. sz. mellékletében előírt elhelyezendő személygépkocsik számának 50%-át biztosítani.

(7) Idősek házában lévő lakásegységekhez elegendő a lakásegységek 50 %-nak megfelelő számú gépkocsi tárolási igényével számolni. Ezek a parkolók figyelembe vehetők a vendégparkolóként is.

A PARKOLÓHELY KIALAKÍTÁSA

3. §

(1) A gépjármű elhelyezése akkor biztosított, ha a tervezett parkolóhelyek mindegyike - a többi foglaltsága esetén is - a parkoló gépjárművel önállóan, biztonságosan megközelíthető.

(2)  ^[7]Ha a telken belül az építtető nem tudja biztosítani a létesítés, bővítés vagy rendeltetésváltozás miatt jogszabály szerint a telken belül létesítendő parkoló(ka)t, akkor az előírt számú parkolóhelyet kialakíthatja az építéssel érintett telektől légvonalban legfeljebb 500 m-es távolságon belül az építmény használatbavételét megelőzően megépített és engedélyköteles esetekben használatbavételi engedéllyel rendelkező

a.)      parkolóházban vagy

1. a közforgalom céljára átadott magánút területe egy részének felhasználásával, az út kezelőjének hozzájárulásával.
   

(3)  ^[8]A (2) bekezdésben írtak kizárólag  a Belvárosban alkalmazhatóak.

A parkolóhelyek létesítési hozzájárulása

4. §

(1) ^{[9] [10]}Ha a telken belül az építtető nem tudja biztosítani a létesítés, bővítés vagy rendeltetésváltozás miatt jogszabály szerint a telken belül létesítendő parkoló(ka)t, vagy a 3.§ (2) bekezdésében foglaltakat, akkor a parkolást megválthatja, ha az önkormányzat vagy megbízottja elvállalja, hogy az építmény használatbavételétől számított 5 éven belül, a megváltással érintett telektől légvonalban legfeljebb 500 m-es távolságon belül biztosítja az építtető helyett a szükséges számú parkolóhelyet:

a.)         parkolóházban,

b.)         a közforgalom céljára átadott magánút területe egy részének felhasználásával, az út kezelőjének hozzájárulásával,

c.)         közterületek közlekedésre szánt területe egy részének felhasználásával, az út kezelőjének hozzájárulásával.

(2) Az építtető az (1) bekezdésben foglalt esetben létesítési hozzájárulást fizet az önkormányzatnak, amelynek összegét e rendelet melléklete tartalmazza.

(3) Parkolóházban kialakításra kerülő parkolóhelyre befizetett létesítési hozzájárulás esetén a kiváltással érintett ingatlan(rész) mindenkori tulajdonosa a parkolóház elkészültétől számítva 10 évre szóló használati jogot szerez.

(4) A mindenkori tulajdonost az (3) bekezdésben meghatározott idő eltelte után az általa használt parkolóhelyre előbérleti jog illeti meg.

A létesítési hozzájárulás összegének felhasználása

5. §

(1) A befizetett létesítési hozzájárulások összegét kizárólag parkolóhelyek kiépítésére kell fordítani.

(2) Amennyiben a megváltandó parkolási igény a létesítési hozzájárulás befizetését követően - legkésőbb a parkolóhelynek a megállapodásban rögzített megépítéséig - csökken (pl.: rendeltetési mód változás), az építtető által a parkolóhelyre befizetett létesítési hozzájárulás csökkenéssel arányos részét a befizetéskori összeg alapulvételével az önkormányzat visszafizeti. Az így felszabadult parkolóhelyeket az önkormányzat újabb parkolóigény felmerülése esetén ismételten felhasználhatja.

(3) A létesítési hozzájárulások befizetéséről, önkormányzat általi visszafizetésekről és ezzel együtt a parkolóhelyekről az önkormányzat 7. § (1) bekezdés szerinti megbízottja naprakész nyilvántartást köteles vezetni.

Értelmező rendelkezések

6. §

Jelen rendelet alkalmazásában parkolóház alatt értendő, minden 5 parkolóhelynél többet magában foglaló fedett, zárható építmény.

Záró rendelkezések

7. §

(1) A parkolóhelyek kiépítését és fenntartását az önkormányzat a fizető parkolók üzemeltetője útján látja el.

(2) Jelen rendelet 2005.01.01-én lép hatályba és a hatálybalépéssel egy időben hatályát veszti a gépjárműtároló- és várakozóhelyek létesítéséről szóló 16/1998 (V.4.) Ök. számú rendelet.